Cách bảo trì chốt Piston

Việc bảo dưỡng chốt piston chủ yếu bao gồm các bước sau:
Kiểm tra độ mòn: Sử dụng micromet bên ngoài để đo dọc theo hướng trục chốt piston, tính toán sai số độ tròn và sai số trụ, đảm bảo các sai số này đáp ứng yêu cầu. Nếu độ mòn vượt quá tiêu chuẩn thì có thể phải thay chốt piston.
Vệ sinh và kiểm tra: Kiểm tra xem xi lanh và piston có bị kéo hay không, rãnh có bị mòn hay không và khe hở giữa piston và thành xi lanh có bình thường hay không. Khe hở quá mức có thể dễ dàng dẫn đến rò rỉ dầu khí. Đồng thời, loại bỏ cặn cacbon bám trên buồng đốt, rãnh xéc măng và các khu vực khác để các xéc măng không bị kẹt hoặc gãy.
Những lưu ý trong quá trình lắp ráp:
Các piston nhôm cần được làm nóng khi lắp ráp các chốt piston vì chúng nở ra đáng kể khi được làm nóng. Thường được làm nóng đến khoảng 80 độ, chốt piston có thể được đẩy nhẹ vào lỗ chốt piston.
Nếu có sự ăn khớp giữa chốt piston và lỗ tựa chốt, không nướng piston bằng lửa. Bạn có thể đun nóng nó trong nước hoặc dầu, hoặc nung trực tiếp trên lò điện đến 80-100 độ, sau đó đẩy chốt pít-tông hoặc dùng búa để đóng vào lỗ tựa của chốt pít-tông.
Trước khi lắp hoặc lắp chốt pít-tông, phải bôi dầu động cơ sạch và phải đảm bảo hướng khớp ban đầu của pít-tông và thanh kết nối trong quá trình lắp hoặc lắp.
Kiểm tra khả năng bịt kín của van: Việc bịt kín giữa van và mặt tựa van kém có thể khiến van đóng không chặt và rò rỉ không khí, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ.
Thay thế các vòng piston: Khi thay thế các vòng piston, cần phải lựa chọn và khớp chúng, đồng thời chú ý đến độ phẳng của mặt đầu vòng. Sau khi giũa, vát và loại bỏ các gờ để tránh làm trầy xước thành trong của hình trụ.
Chú ý trong quá trình lắp đặt: Khi nối piston với thanh kết nối, dấu khớp ở phía bên của rãnh xoáy trên đỉnh piston và đầu lớn của thanh kết nối phải nằm ở cùng một phía. Khi lắp cụm thanh nối piston vào ống lót xi lanh, rãnh xoáy trên đỉnh piston phải hướng về phía bên của kim phun nhiên liệu để đảm bảo nhiên liệu và không khí được hòa trộn hoàn toàn và đạt được quá trình đốt cháy hoàn toàn.