Tin tức

Kìm vòng kẹp hay còn gọi là kìm vòng kẹp hoặc kìm vòng giữ là một dụng cụ kẹp được sử dụng phổ biến, chủ yếu dùng để tháo hoặc lắp vòng kẹp trên một phôi nhất định.

Tháo các vòng piston và vòng piston: Tháo piston ra khỏi xi lanh và tháo các vòng piston cũ. Trong quá trình tháo gỡ, điều quan trọng là phải duy trì độ sạch của piston và xi lanh để ngăn các mảnh ...

Chu kỳ thay thế vòng piston không cố định và bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau, chẳng hạn như cách sử dụng xe, kiểu động cơ, chất lượng nhiên liệu, bảo trì, v.v.

Vòng piston là một vòng kim loại dùng để gắn vào bên trong rãnh piston, có 4 chức năng chính: bịt kín, điều chỉnh dầu, dẫn nhiệt và dẫn hướng.

Kiểm tra độ mòn: Sử dụng micromet bên ngoài để đo dọc theo hướng trục chốt piston, tính toán sai số độ tròn và sai số trụ, đảm bảo các sai số này đáp ứng yêu cầu.

Chốt piston là một chốt hình trụ được lắp trên váy piston, phần giữa đi qua lỗ đầu nhỏ của thanh kết nối, dùng để nối piston và thanh kết nối.

Chốt piston dùng để nối piston với thanh truyền và truyền lực do piston sinh ra tới thanh truyền hoặc ngược lại.

Một số động cơ có thể gặp tiếng ồn bất thường ở chốt piston trong quá trình sử dụng. Nếu tiếng ồn bất thường của chốt piston nghiêm trọng sẽ làm hỏng ống lót chốt piston